Всем привет! Мужики, ну подскажите новичку. Купил гараж, хочу поставить туда какой-нибудь старенький токарник для души и мелких заказов. Совсем не понимаю, как подступиться к выбору, кругом куча информации
Боюсь купить металлолом, который потом только на переплавку сгодится. Есть смысл смотреть в сторону советских станков или лучше современный китаец взять? Живу не в Москве, с запчастями не густо. Помогите советом, с чего вообще начать изучение темы?
Ребята, если вам нужно выбрать металлорежущий инструмент для своего станка, вот несколько ключевых советов: 1) Определите материал, который вы будете обрабатывать – тяжелые сплавы нуждаются в карбиде, а легкие – в стали. 2) Обратите внимание на срок службы инструмента – карбид быстро изнашивается. 3) Не забывайте про резкую скорость – для высокоскоростной резки лучше карбид. 4) Экономьте на качестве – дешевые инструменты могут привести к досрочному износу. Используйте эти правила, и ваш станок будет радовать!
Ну, я вот как-то в барахле среди старых инструментов нашел комплект обслуживающих деталей для станков с ЧПУ, которых не было в нашем арсенале. Это был сюрприз! Я присмотрелся к ним, определенно они были недавно произведены. Разобрал их, и увидел, что качество на высоте. Это было важно для нас, потому что мы столкнулись с проблемой ремонта станков, где таких деталей не хватало. Итак, я решил распределить их среди заменителей, и все пошло отлично! Было такое удовольствие обнаружить что-то ценное в барахле. Я даже смело могу сказать, что нашел секретный ресурс. Совсем недавно. Кто-нибудь с этим сталкивался?
Решил модернизировать старый станок, и вот мой гайд:
Мнение: С увеличением умения станков, возникает вопрос: роботизация может сделать нашу работу более осмысленной или просто добавит новые задачи? А вы как думаете, стоит ли готовиться к более сложному управлению автоматизированными процессами?
Началось все с того, что мой станок начал упускать шаги на сложном деталях. Попробовал все — от заточки до регулировки направления. А потом встретил старика, который рассказал о своем опыте с импортными инструментами. Он рассказал, что нашел отличный аналог на рынке — металлорежущий инструмент из Оренбурга. Когда я его попробовал, шаги стали точными, а срок службы не меньше. Теперь я рекомендую его всем, кто сталкивается с такими проблемами. Не все импортные предметы лучше — иногда локальное дело вариант!
Смотрю я на эти попытки заменить подшипники на японских станках чем-то отечественным и плакать хочется. Жесткость узлов падает в разы, вибрации начинаются такие, что деталь выходит как после зубила. Ну не умеют у нас пока делать прецизионные запчасти, хоть тресни. В итоге ремонт станков превращается в бесконечную доводку напильником. А вы как думаете, реально ли собрать нормальный шпиндель из того, что сейчас предлагает рынок?
Ну типа, стоял этот монстр у нас в углу лет десять. Грустно так стоял, зарос пылью, все его уже списали на металлолом. А я взял и решил перебрать его полностью, от станины до привода.
Пришлось повозиться с электрикой, там все сгнило ещё при Брежневе. Короче, поставил современные частотники, заменил все подшипники на нормальные. И знаете что, он поехал лучше, чем некоторые новые китайцы. Приятно смотреть, как старый добрый станок теперь выдает детали с точностью до сотки, вот что значит руки из правильного места.
Правда, проект сожрал весь мой отпуск и кучу нервных клеток, зато какой кайф, когда слышишь ровный гул двигателя. Модернизация — это не про деньги, это про любовь к железкам, которую нынешние менеджеры никогда не поймут. Теперь у нас это основная рабочая лошадка, и менять её я точно не дам
Когда ко мне в мастерскую попал этот кусок железа, я даже не думал, что восстановление затянется на два года. Промышленное оборудование такого уровня требует фанатичного подхода, а не просто замены предохранителей. Весь обвес пришлось менять, потому что родная электроника сдохла еще в девяностые, а достать документацию — это отдельный квест по архивам.
Самое обидное было, когда после сборки и настройки геометрии вылезла ошибка по сервоприводам. Пытался адаптировать платы от современного ЧПУ, но они категорически не хотели дружить с аналоговыми датчиками обратной связи по положению. Пришлось колхозить переходники на коленке, зато теперь он выдает такие допуски, что новые китайцы нервно курят в сторонке. А ведь говорили мне: сдай в металлолом, не трать время.
Парни, подскажите, как понять, что направляющие качения пора менять? Станок стал «дробить» на чистовых переходах, но визуально все вроде чисто.
Ну типа есть какие-то способы замерить это без снятия защиты и полной разборки узлов? А то времени совсем нет, хотелось бы хоть как-то оценить масштаб катастрофы малой кровью.