Парни, подскажите, как понять, что направляющие качения пора менять? Станок стал «дробить» на чистовых переходах, но визуально все вроде чисто.

Ну типа есть какие-то способы замерить это без снятия защиты и полной разборки узлов? А то времени совсем нет, хотелось бы хоть как-то оценить масштаб катастрофы малой кровью.

Работал я тогда на одном старом заводе. Поставили нам план по нержавейке, а станки все доисторические, еще помнят времена Хрущева. Начальство орет, сроки горят, а мы решили «апгрейд» сделать своими руками.

Ну, типа добавили смазку под давлением, чтобы хоть как-то снизить трение. Сначала вроде пошло неплохо. Но ночью масло потекло прямо на шины с силовым кабелем. Искры были такие, что я думал, начнем литейное производство прямо посреди цеха

В итоге полдня сидели без света, а потом еще неделю восстанавливали проводку. Сейчас вспоминаю — смешно, а тогда руки тряслись. Ремонт станков — это не про удаль молодецкую, а про трезвый расчет, имхо.