Ну что, народ, часто бывает, что станок косячит, а лезть в потроха страшно или банально нет времени на простой. Ремонт станков начинается не с кувалды, а с правильной диагностики.

Вот как я проверяю износ механики самостоятельно:

• Возьмите магнитный штатив и хороший индикатор часового типа
• Уприте ножку индикатора в стол, а рукой аккуратно покачайте его в разных направлениях
• Если стрелка прыгает больше чем на пару соток, значит пора подтягивать клинья или проверять подшипниковые узлы.
• Прогоните ось на всю длину с минимальной подачей, следя за равномерностью хода
• Для ШВП проверьте люфт реверсом: на малом перемещении 0.01 мм смотрите, откликается ли ось сразу или тупит.

Если чувствуете рывки при малых перемещениях, скорее всего, проблема в смазке или катастрофическом износе кареток. Попробуйте сначала промыть направляющие и сменить масло, иногда помогает продлить жизнь железу еще на пару месяцев. Главное – не давите сильно, чтобы не повредить измерительный инструмент.