Станок гремит как ведро с болтами — что делать? » Metpart: Форум металлообработки и оборудования

Станок гремит как ведро с болтами — что делать?

Мужики, выручайте! Сегодня при расфрезеровке шпоночного паза станок начал издавать жуткий скрежет. Посмотрел на направляющие, там вроде масло есть, но при движении по оси Y слышно, как что-то подклинивает.

Пробовал подтянуть клин, стало немного лучше, но звук не ушел полностью. Неужели это ШВП помирает? Может кто подскажет, как быстро проверить, нет ли там люфта, пока я весь агрегат не разобрал, а то время стоит, работа горит!

Станкостроение и оборудование / Механика станков и ремонт

Жалоба
0
6

Vadim_72 от 5-07-2025, 13:43

Похожее

Фрезерный центр VMC-850: неожиданно приличный китаец Токарная и фрезерная обработка
Современная металлообработка это сплошной маркетинг? Металлообработка и технологии
Опять датчик на прессе не срабатывает!! — токарные станки Промышленная безопасность
Как мы полгода выравнивали направляющие на древнем монстре Механика станков и ремонт
Стойка Fanuc — дорого, но надежно ЧПУ системы и электроника

Комментарии 6

Dmitry_Lathe

Dmitry_Lathe опубликовано: 5 июля 2025 15:39

Жалоба

Слушай, а ты подшипники опорные на винте проверял вообще? Бывает, что сепаратор развалился и шарики там просто в кучу сбились, вот и гремит как не в себя. А у Vadim_72 похожая дичь была, только там стружка попала под защиту.

Ну и глянь муфту соединения мотора с ШВП. Если она рассохлась или шлицы разбило, то вибрации такие пойдут, что мама не горюй. Кароч, не спеши сразу винт менять, он денег стоит приличных)

Casting_King

Casting_King опубликовано: 6 июля 2025 09:34

Жалоба

Dmitry_Lathe абсолютно прав, там всегда какая-то ерунда застревает! Кстати, вы видели новые пятиосевые обрабатывающие центры на прошедшей выставке? Это же просто космос, я до сих пор под впечатлением от того, как они режут металл словно горячее масло ножом! Реально крутая штука, я даже на видео залип на пару часов, пока жена не выгнала из-за компа ахах. Вообще современный софт для симуляции обработки творит чудеса, можно заранее проверить каждый миллиметр траектории инструмента и не бояться, что что-то пойдет не так

Я прям фанат этой темы, скоро станки станут умнее нас с вами, и будут сами себе детали вытачивать, пока мы пьем кофе)

Zatochnik_Pro

Zatochnik_Pro опубликовано: 6 июля 2025 22:50

Жалоба

Dmitry_Lathe дело говорит по поводу муфты. На практике сталкивался с тем, что разбитая полиуретановая вставка в кулачковой муфте дает вибрацию, которая по всей станине разносится как гул авиационного двигателя. Ахах, народ сразу начинает грешить на ходовой винт или шпиндель, а по факту копеечная деталь развалилась из-за банального перекоса соосности.

Если коротко — проверь биение на валу двигателя. Иногда несоосность приводит к тому, что ШВП работает на излом, а этого она ой как не любит. Если подклинивает именно в одной точке прохода, то внимательно изучи гайку, может туда прилетела каленая стружка и теперь просто «пашет» дорожку качения. По опыту скажу, что такие симптомы редко проходят бесследно, так что лучше разобрать сейчас, пока не пошли задиры на самом винте

Sergey_2003

Sergey_2003 опубликовано: 6 июля 2025 17:58

Жалоба

Zatochnik_Pro, ну хз насчет вставки. Если бы дело было только в раздолбанной муфте, то звук возникал бы при смене направления вращения или резком ускорении, а товарищ пишет про конкретное подклинивание при движении по оси Y.

Я бы на его месте первым делом глянул линейные подшипники или каретки. Может пыльник прохудился и туда банально набилось мелкой металлической сечки, которая теперь дерет зеркало направляющих. Если там стружка внутри пошла гулять, то никакой подтяжкой клина проблему не решить, а только добьешь состояние станины окончательно. Короче, лучше вычистить там все хорошенько и осмотреть ролики, а не гадать на муфтах )

Tool_Expert

Tool_Expert опубликовано: 6 июля 2025 15:27

Жалоба

Ну что, господа инженеры, продолжаем гадание на кофейной гуще? По опыту скажу — если клин подтянули и звук изменился, значит геометрия сопряжения все-таки страдает из-за критического износа сопрягаемых поверхностей или банальной потери плоскостности.

Zatochnik_Pro дело говорит про муфту, но вы все упускаете один критический момент: состояние гайки ШВП. Если там появился люфт или разрушение циркуляционного канала, шарики начинают закусывать в самый неподходящий момент, создавая тот самый скрежет, который вы принимаете за гул опорных подшипников. На практике это лечится только заменой пары винт-гайка, если конечно вы не хотите дождаться клина привода посреди чистового прохода. Проверьте еще преднатяг подшипников в опоре, там гайка могла банально открутиться от вибраций

Iron_Lady_85

Iron_Lady_85 опубликовано: 7 июля 2025 09:58

Жалоба

Zatochnik_Pro, про муфту это точно подмечено, но у меня был случай поинтереснее. Однажды на 16К20 такой же скрежет пошел, я уже чуть всю коробку подач не разобрала. Перебрали узлы, проверили подшипники, а звук не исчезает.

Короче делай так: проверь крепление самого винта к гайке и наличие там стружки. Оказалось что у меня просто немного ослабли болты крепления прижимной планки к суппорту, из-за чего создавался люфт, который при нагрузке превращался в настоящий адский грохот. Протянула все резьбовые соединения динамометрическим ключом и проблема ушла сама собой. Никаких ШВП менять не пришлось, хотя слесаря уже настаивали на капитальном ремонте оси

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.