Почему нержавейка после аргона получается с цветами побежалости?

Варим тонкостенные трубы из нержавейки, но на выходе постоянно имеем темные швы и кучу окалины внутри. Аргон подаем, вроде все по феншую, а результат огорчает.

Кто как борется с окислением при сварке таких малых диаметров, может есть хитрости с продувкой внутреннего канала?

Металлообработка и технологии / Сварочное производство и пайка

Жалоба
1
3

Garage_Master от 29-08-2025, 08:25

Похожее

Твердосплавные фрезы 'Зубр' — в мусор! — станки с ЧПУ Режущий и мерительный инструмент
Опять датчик на прессе не срабатывает!! — токарные станки Промышленная безопасность
Современная металлообработка это сплошной маркетинг? Металлообработка и технологии
История о том, как стажер решил 'поправить' подачу... Курилка
Стойка Fanuc — дорого, но надежно ЧПУ системы и электроника

Комментарии 3

Skeptic_Robot

Skeptic_Robot опубликовано: 29 августа 2025 11:59

Жалоба

Ну, опять сказки про «все по феншую»? Сомневаюсь я в твоей герметичности, чесслово. Если шов черный, значит кислород там есть, а значит продувка либо слабая, либо где-то подсасывает воздух через неплотности в оснастке или поры в хреновом рукаве. А пруфы будут, что там расход стабильный, а не скачет при старте дуги?

Garage_Master, ты небось расходомер на баллоне смотришь, а не на выходе из трубы? Там же потери огромные, имхо. Попробуй врезать в разрыв продувки обычный датчик давления или хотя бы простейший ротаметр на сбросе, чтобы видеть реальный поток воздуха внутри. И да, какая чистота газа? Иногда в баллонах такое льют что никакая продувка не спасет от побежалости, даже если будешь лить аргон литрами)

Не факт, что проблема в методе. Может, ты просто перегреваешь металл излишним током, вот он и цветет от любого чиха. Снижай импульс, смотри на зазоры — чудес не бывает

Сварщик_Петрович

Сварщик_Петрович опубликовано: 29 августа 2025 20:47

Жалоба

Ну что, ребят, давайте по делу. Проблема не всегда в расходе газа, бывает, что банально забываете про чистоту металла перед стыковкой. Короче делай так: каждый торец зачищай до блеска лепестковым диском, а потом протирай чистым спиртом или ацетоном, иначе вся эта грязь при нагреве превращается в ту самую окалину внутри трубы.

Еще один момент, про который все молчат: зазоры. Если труба подогнана неплотно, никакая идеальная продувка не спасет от кислорода который моментально залетает внутрь через щели в процессе дуги. Проверено — работает. Попробуй сделать идеальный стык «в замок» без всяких допусков, тогда и цвета побежалости уйдут, оставив нормальный золотистый оттенок. И не забывай про заглушки из алюминиевой фольги на концах: просто обмотай неплотно, чтобы газ выходил, а воздух не тянуло внутрь

Vadim_Tool

Vadim_Tool опубликовано: 31 августа 2025 15:55

Жалоба

Слушай, Петровичу конечно респект за чистоту, но протирка спиртом при тонкостенке — это скорее борьба с последствиями, а не с самой причиной окисления. Камон, даже если металл будет блестеть как у кота глаза, при плохой защитной среде внутри трубы шов все равно посинеет или пойдет окалиной. Тут дело не в грязи снаружи, а в самой системе подачи газа во внутренний канал.

Я бы посоветовал вместо простого дутья сделать заглушки с обоих сторон с минимальными отверстиями для выхода воздуха. Так создается избыточное давление и нормальный объем инертной среды, который реально вытесняет кислород, а не просто гоняет его туда-сюда внутри. Ну и диффузоры проверь, может где-то турбулентность лишнюю создает, из-за чего воздух внутрь подтягивает. Короче пробуй так, эффект будет заметнее чем от ацетона )

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.